- • Jumlah pemudik Lebaran 2026 diproyeksikan 143,9 juta orang, melanjutkan tren penurunan sejak 2024.
- • Penurunan diduga dipengaruhi tekanan daya beli, perubahan pola konsumsi, hingga ketidakpastian global.
- • Meski menyusut, mudik tetap menjadi penggerak ekonomi dengan potensi perputaran ratusan triliun rupiah.
INFORMASI.COM, Jakarta - Arus mudik Lebaran yang selama ini identik dengan lonjakan besar pergerakan manusia mulai menunjukkan perubahan arah. Dalam tiga tahun terakhir, jumlah pemudik tidak lagi meningkat, melainkan bergerak turun secara bertahap seiring tekanan ekonomi dan perubahan perilaku masyarakat.
Kementerian Perhubungan memproyeksikan pergerakan masyarakat pada Lebaran 2026 mencapai 143,91 juta orang. Angka ini lebih rendah dibandingkan tahun sebelumnya yang mencapai sekitar 154,6 juta orang, dan kembali turun dari posisi 2024 yang berada di kisaran 162 juta orang.
Penurunan ini membentuk pola yang tidak bisa diabaikan. Jika pada 2024 mobilitas mencapai puncaknya, maka dua tahun setelahnya menunjukkan fase penyesuaian. Masyarakat tidak lagi secara otomatis melakukan perjalanan mudik, melainkan mulai mempertimbangkan kondisi ekonomi secara lebih cermat.
Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi sebelumnya menggambarkan kecenderungan tersebut dalam laporan kepada Presiden Prabowo Subianto, Jumat (13/3/2026).
“Angka ini memang menurun 1,75 persen dibandingkan survei pada tahun 2025 sekitar 146 juta. Namun demikian pada realisasi tahun 2025 justru mencapai 154 juta. Artinya mobilitas masyarakat pada masa lebaran cenderung melampaui angka survei,” ujarnya.
Pernyataan itu menunjukkan bahwa angka survei bukan batas akhir. Ia hanya potret awal dari dinamika yang lebih cair di lapangan, di mana keputusan masyarakat bisa berubah mendekati hari keberangkatan.
Menghadapi tren penurunan, pemerintah mencoba menjaga mobilitas masyarakat melalui berbagai insentif. Diskon tiket transportasi diberikan untuk kereta api, kapal laut hingga 30 persen, serta pesawat sebesar 17-18 persen.
Di sisi lain, tarif tol juga dipangkas hingga 30 persen di sejumlah ruas. Kebijakan kerja fleksibel atau work from anywhere turut diterapkan pada periode tertentu untuk memberi ruang waktu perjalanan yang lebih longgar.
Langkah-langkah ini tidak hanya bertujuan menekan biaya, tetapi juga menjaga ritme pergerakan masyarakat agar tidak turun terlalu dalam.
Baca Juga
Idulfitri 1447/2026: Pemudik Diperkirakan 143,9 Juta Orang
Nasional
Daya Beli dan Ketidakpastian Ekonomi Global
Di balik penurunan jumlah pemudik, terdapat tekanan ekonomi yang nyata di tingkat rumah tangga. Kenaikan harga barang dan jasa mendorong masyarakat untuk menata ulang prioritas pengeluaran.
Inflasi tahunan pada Februari 2026 tercatat sebesar 4,76 persen. Angka ini memberi tekanan langsung pada biaya hidup, sehingga pengeluaran nonprioritas, termasuk perjalanan mudik, mulai dikaji ulang.
Dalam situasi tersebut, masyarakat tidak sepenuhnya menghentikan konsumsi, tetapi menggesernya. Sebagian pendapatan dialihkan menjadi tabungan. Proporsi tabungan bahkan mencapai 17,7 persen, menjadi yang tertinggi sejak 2020.
Perubahan ini menggambarkan pergeseran perilaku: dari konsumsi ke kehati-hatian.
Selain faktor domestik, situasi global ikut membentuk keputusan masyarakat. Ketegangan di kawasan Timur Tengah memunculkan kekhawatiran terhadap stabilitas ekonomi.
Dalam kondisi yang tidak pasti, rumah tangga cenderung menahan pengeluaran besar. Mudik, yang membutuhkan biaya transportasi dan konsumsi tambahan, menjadi salah satu pos yang terdampak.
Fenomena ini memperlihatkan bahwa keputusan mudik tidak lagi berdiri sendiri, melainkan terhubung dengan persepsi risiko yang lebih luas.
Baca Juga
Prabowo Tekankan Kabinet soal Kesiapan Mudik, Diskon Transportasi hingga Stabilitas Pangan
Nasional
Mudik dan Aliran Ekonomi ke Daerah
Perputaran ekonomi selama mudik menjadi salah satu dampak paling nyata. Pada 2024, Kamar Dagang dan Industri Indonesia (KADIN) memperkirakan nilainya mencapai Rp157,3 triliun. Setahun kemudian, angka tersebut menurun ke kisaran Rp137–Rp145 triliun.
Secara umum, potensi ekonomi mudik berada di rentang Rp150–Rp200 triliun setiap tahun. Aliran uang ini tidak berhenti di kota, melainkan menyebar ke daerah melalui konsumsi rumah tangga, belanja Lebaran, hingga aktivitas usaha kecil.
Lonjakan ini terasa langsung di tingkat lokal. Warung makan menjadi lebih ramai, pasar tradisional lebih hidup, dan jasa transportasi lokal mengalami peningkatan permintaan.
Penelitian Kementerian Keuangan menunjukkan aktivitas ekonomi daerah bisa meningkat hingga 20–30 persen selama periode Lebaran.
Selain uang, ada hal lain yang ikut berpindah: pengetahuan. Para perantau membawa pengalaman kerja, wawasan pendidikan, hingga cara baru melihat peluang usaha.
Dalam literatur sosiologi, fenomena ini disebut remitansi sosial. Interaksi sederhana di ruang keluarga kerap menjadi medium pertukaran informasi yang berdampak jangka panjang.
Penelitian World Bank mencatat bahwa pengalaman migran dapat mendorong perubahan cara pandang masyarakat terhadap pendidikan. Sementara itu, studi Asian Development Bank menunjukkan bahwa pengetahuan digital yang dibawa perantau mampu meningkatkan produktivitas usaha kecil hingga 15–20 persen.
Penurunan jumlah pemudik sebesar 1,75 persen membawa konsekuensi pada perputaran ekonomi. Jika diasumsikan bergerak searah, maka penurunan tersebut setara dengan penyusutan sekitar Rp2,6 triliun hingga Rp3,5 triliun dari total potensi ekonomi mudik.
Perhitungan ini memberikan gambaran awal tentang skala dampak yang mungkin terjadi. Namun, seperti yang terlihat pada tahun sebelumnya, realisasi di lapangan masih dapat melampaui proyeksi.
Mudik pada akhirnya tidak hanya berbicara tentang angka pergerakan. Ia mencerminkan bagaimana masyarakat merespons tekanan ekonomi, membaca risiko, dan menentukan prioritas.
Di tengah penurunan jumlah pemudik, tradisi ini tetap bertahan sebagai ruang pertemuan antara kota dan desa. Setiap perjalanan pulang membawa lebih dari sekadar uang, tetapi juga pengalaman, pengetahuan, dan hubungan sosial yang terus diperkuat dari waktu ke waktu.
Baca Juga
Berikut Jadwal Rekayasa Lalu Lintas Arus Mudik Lebaran 2026
Infografik